300V Le Mans 10W40. Lubrificante da competizione per auto da gara 100% Sintetico – Tecnologia. UTILIZZO. Per tutte le auto da competizione a benzina o Diesel, con motori aspirati o turbocompressi ad iniezione (diretta / indiretta) o con carburatore.. Adatto a motori da corsa elaborati che operano in un ampio intervallo di velocità e temperature.. PRESTAZIONI. SPECIFICHE Al di sopra degli standard esistenti. TIPOLOGIA DI GARA Gare di resistenza – Rally – GT – Gare di auto storiche con motori ricostruiti. La gradazione SAE 10W40 consente un rapido raggiungimento della pressione dell'olio garantendo, ad alte temperature, un’elevata pressione e regimi di rotazione del motore più alti.. TECNOLOGIA. Da molti decenni MOTUL realizza lubrificanti sintetici a base Estere ad elevate prestazioni.. Selezionando gli esteri tra le basi sintetiche ad alte prestazioni e combinandole con innovativo pacchetto di additivi, MOTUL ha creato una perfetta sinergia.. L’innovativa tecnologia consente di ottenere la massima potenza in uscita senza compromettere l’affidabilità e riducendo l’usura del motore.. VANTAGGI. La gradazione SAE 10W40 consente di compensare un’elevata diluizione del lubrificante causata da carburante incombusto e mantiene stabile la pressione dell’olio.. Massima resistenza del film lubrificante ad elevate temperature: riduzione dell’usura.. Modificatore d’attrito: massima potenza in uscita, diminuzione della temperatura di esercizio.. Bassa volatilità: riduzione del consumo d’olio.. Elevata stabilità a sforzi di taglio: pressione dell’olio stabile in qualsiasi condizione di utilizzo. RACCOMANDAZIONI. Il prodotto è particolarmente indicato per motori da competizione per gare di resistenza o per vecchi motori da corsa (motori ricostruiti) che necessitano di una maggiore protezione contro usura e cadute di pressione dell'olio. Per ottenere elevate prestazioni del motore evitare la miscelazione con altri lubrificanti sintetici o minerali.. Adatto a combustibili a base di alcol, con intervallo di sostituzione ridotto.. Intervallo di sostituzione: consultare il proprio preparatore per scegliere il più appropriato.